Лоцманский катер (проект 9021)
Назначение
Лоцманский катер предназначен для решения в светлое и темное время суток следующих задач:1 обследование состояния судоходных путей;
2 доставка экипажей, комиссий и снабжения массой до 0,5 тонны на суда;
3 участие в спасательных операциях;
4 другие задачи, соответствующие возможностям катера;
5 при необходимости - осуществление доставки и снятия лоцманов с судов, а также лоцманское сопровождение на судоходных путях.
Район эксплуатации
Катер предназначен для эксплуатации в прибрежных зонах открытых и внутренних морей, проливах, в устьях рек, в портовых водах с удалением от места убежища не более 50 морских миль. Катер может эксплуатироваться круглогодично по своему назначению в незамерзающих морях и в летний период в замерзающих морях в умеренном морском климате. При следующих расчетных температурах:- наружного воздуха от - 10 o С до + 40 o С
- забортной воды от - 20 o С до + 30 o С.
Краткое описание
Однокорпусный катер имеет, палубу и рубку из судостроительной стали или алюминиевых сплавов, с корпусом глиссирующего типа с обводами типа глубокое V в носовой части и с умеренной килеватостью днища в кормовой части корпуса, со сплошной палубой, средним расположением рубки, увеличенным открытым пространством палубы для свободного прохода вдоль бортов катера.Для исключения деформаций корпуса от динамических воздействий о причальные сооружения и корпуса судов, предусмотрено конструктивное усиление набора корпуса и его скуловой части.
Для обеспечения безопасной швартовки катера к судам предусмотрен резинометаллический привальный брус вдоль носа и борта. На корме транцевого типа предусмотрена площадка-кринолин.
Параметры остойчивости катера в неповрежденном состоянии и после повреждения удовлетворяют требованиям Классификационного общества. Непотопляемость и аварийная остойчивость катера обеспечивается при затоплении одного любого отсека.
Мореходные качества катера обеспечивают возможность безопасного плавания:
- без ограничения мощности главных двигателей и курсовых углов при волнении моря до 3-х баллов включительно;
- при ограничении курсовых углов и оборотов главных двигателей при волнении моря до 4-х баллов включительно.
| Основные характеристики | |
| Класс Российского Речного Регистра | "+ М-СП 3,5" |
| Класс Российского Морского Регистра судоходства | "КМ + R3-RSN [1] AUT3" |
| Длина габаритная | 15,79 м |
| Длина расчетная | 15,18 м |
| Ширина габаритная | 4,59 м |
| Ширина расчетная | 4,08 м |
| Высота борта | 2,3 м |
| Осадка расчетная | 1,3 м |
| Мощность главных двигателей | 2х324 кВт |
| Мощность дизель-генератора | 19,5 кВт |
| Скорость хода | 20-25 узлов |
| Автономность | 5 суток |
| Дальность плавания | 500 миль |
| Пассажировместимость | 8 человек |
| Экипаж | 2 человека |