Разработка документации на моторную яхту

Разработана, согласована с РРР и передана Заказчику проектная документация на переоборудование теплохода пр. К1430 в прогулочное судно - моторную яхту

ПРОЕКТ К1430/385



Назначение:  использование в некоммерческих целях для семейного отдыха на водных объектах.
Район эксплуатации:  внутренние водные бассейны разряда "Л", "Р", "О" по классификации Российского Речного Регистра.
Краткое описание:  тип судна – однопалубное двухвинтовое прогулочное судно (моторная яхта) с машинным отделением в кормовой части с одноярусной надстройкой и рубкой управления в средней части, с носовым подруливающим устройством.

Архитектурное решение судна соответствует современным требованиям технической эстетики.

Шесть поперечных водонепроницаемых переборок разделяют корпус судна на семь водонепроницаемых отсеков.
Размещение пассажиров
При продолжительности рейса до 48 часов пассажиры в количестве 6 человек размещаются в трех двухместных каютах с санблоками, расположенных в жилом отсеке трюма.
При продолжительности рейса до 24 часов пассажиры в количестве 12 человек размещаются в салонах на главной палубе и палубе надстройки.
Экипаж в количестве 4 человек размещается в четырехместной каюте – дежурном помещении. Экипаж постоянно проживает на берегу.
На главной палубе расположена надстройка I яруса, в которой размещаются следующие помещения:- салон с барной стойкой; - трап входа в пассажирские жилые отсеки трюма; - переговорная; - помещение подогрева пищи; - тамбур входа в трюм (жилой отсек экипажа); - санузлы;
Доступ в надстройку через водогазонепроницаемые двери, которые предусмотрены в носовой и в кормовой стенках надстройки.
На главной палубе в районе кормы, расположены: - зона отдыха с барной стойкой; - сауна с раздевалкой и душевой; - кормовая площадка, служащая для размещения дежурной шлюпки и посадки в спасательные плоты и спуска в воду для купания.
На палубе надстройки расположены: - аккумуляторная; - рулевая рубка; - салон; - фальштрубы; - открытая прогулочная палуба в кормовой части.
Открытая кормовая часть палубы служит для принятия солнечных ванн, отдыха и прогулок.

Теплоизоляция в новых жилых и служебных помещениях выполнена из негорючих изоляционных плит Parok Marine Fire Slab.

Оборудование помещений
Мебель и предметы оборудования в жилых, общественных и служебных помещениях выполнены из композитного материала с облицовкой из трудносгораемого пластика Слопласт ТГ толщиной 1мм.
Обивка мягкой мебели выполнена из трудносгораемого материала.
Для занавесей, штор, чехлов для мебели применены материалы, медленно распространяющие пламя
На предметах оборудования: шкафах, столах, стульях и диванах предусмотрено крепление по-штормовому.

Спасательное снабжение
- спасательные плоты ПСН-10МК – 2 шт.;
- спасательный плот ПСНЯ-6 – 1 шт.;
- дежурная надутая шлюпка для буксировки плотов «ПК/РД-380»– 1шт.;
- круги спасательные – 8 шт.;
- жилет спасательный речной – 19 шт.;
- жилет спасательный детский ЖСР-2Мр- 2 шт.
Спуск и подъем дежурной шлюпки и аквабайка, расположенных на кормовой площадке, осуществляется с помощью гидравлического телескопического крана грузоподъёмностью 2000 кг и вылетом стрелы 4,7 м фирмы «FASSI GRU S.p.A» (Италия).
Управление гидравлическим телескопическим краном производится с дистанционного пульта управления.
Для улучшения маневренности и управляемости судна устанавливаются два подруливающих устройства BOW 22024D .
Управление подруливающим устройством расположено на пульте в рулевой рубке.

Главные размерения

и основные характеристики

Класс Российского Речного Регистра

«+ О 2,0»

Длина наибольшая, Lнб, м

34,65

Длина по КВЛ, Lквл, м

30,0

Ширина наибольшая, Внб, м

5,7

Ширина по КВЛ, Вквл, м

5,3

Высота борта, Н, м

2,55

Водоизмещение порожнем, т

113,37

Осадка порожнем, м

1,598

Водоизмещение (судно со 100% запасов и пассажирами на местах), т

126,93

Осадка при полном водоизмещении, м

1,692

Мощность энергетической установки:

110 кВт

- главных двигателей (номинальная), кВт

2х246

- дизель-генераторов (номинальная), кВт

1х45, 1х63

Скорость хода на тихой воде, км/ч

26

Автономность, сут.

2

Пассажировместимость, чел.:

 

- продолжительность рейса до 24 часов

12

- продолжительность рейса более 24 часов

6

Экипаж, чел.

4