Разработка проектной документации на моторную яхту

Разработана и согласована с Российским Речным Регистром проектная документация на переоборудование пассажирского теплохода проекта 623 в моторную яхту

Модернизация (обновление) т/х «Менделеев» пр. 623 в прогулочное судно (моторную яхту)

Назначение: использование в некоммерческих целях для семейного отдыха на водных объектах.

Район эксплуатации: внутренние водные бассейны разряда "Л", "Р", "О" по классификации Российского Речного Регистра.

Условия эксплуатации: - температура наружного воздуха от минус 7 0 С до плюс 30 0 С; - зимний отстой – холодный, температура наружного воздуха до - 30 0 С

Краткое описание: тип судна – однопалубное двухвинтовое прогулочное судно (моторная яхта) с машинным отделением в кормовой части с двухъярусной надстройкой и рубкой управления в средней части, с носовым подруливающим устройством.

Под ОБНОВЛЕНИЕМ судна понимается комплекс согласованных с РРР и проводимых судовладельцем мероприятий, включающих в себя ремонт (восстановление), техническое перевооружение судна и его составных и комплектующих частей, после осуществления которых, техническое состояние судна и его элементов позволит обеспечить надежную эксплуатацию судна в спецификационных условиях в течение планируемого судовладельцем срока.

При обновлении используются только основные связи корпуса т/х "Менделеев", остальные конструкции, изделия и оборудование – новострой.

Изготовление новой надстройки и рубки производится из судостроительной стали.

Размещение экипажа и пассажиров

На судне предусмотрено размещение экипажа в количестве четырех человек, обслуживающего персонала в количестве двух человек и каютных пассажиров в количестве десяти человек.

Экипаж и обслуживающий персонал размещаются в жилом отсеке трюма. Предусмотрены отдельные входы с главной палубы в жилой отсек экипажа и жилые отсеки пассажиров, пути пассажиров и экипажа при его работе не пересекаются. Каждая каюта экипажа оборудована санблоком.

Каюта капитана располагается на палубе надстройки за рулевой рубкой.

Все каюты, кроме каюты капитана, оборудованы двухъярусными спальными местами.

В жилом отсеке трюма расположены 4 пассажирские двухместные каюты с санблоком.

На главной палубе расположена двухместная VIP-каюта судовладельца, включающая в себя спальню, гардероб и санблок.

Жилые и хозяйственные помещения, коридоры изолированы негорючим теплоизоляционным материалом с последующей зашивкой трудно воспламеняющимися материалами.

Судовые устройства

Состав судовых устройств выбран в соответствии с требованиями  Правил РРР.

На судне устанавливается новое рулевое устройство с электрогидравлической рулевой системой типа CL. B-201/4n-А/1-В/1-YI-1186/74R фирмы "MARSILI" (Италия).

Для улучшения маневренности и управляемости судна при швартовке и в узкостях устанавливается электрическое подруливающее устройство ТАС 23 тяговым усилием 3,0 кН, мощностью 23 кВт фирмы "АВС Гидро".

Для подъема и опускания дежурной шлюпки на палубе надстройки, в кормовой части судна, установлена кран-балка с поворотной телескопической стрелой – GRUETTA  GIREVOLE TELESCOPICA 3026/40 фирмы «OPACMARE» (Италия), грузоподъемностью  800кг, с максимальным вылетом стрелы 3,74 метра.

Спасательное оборудование и снабжение применяется в соответствии с требованиями  Правил РРР.

В качестве главной энергетической установки на судне устанавливаются два дизель-редукторных агрегата ДА220В, с номинальной длительной мощностью 205 кВт каждый при частоте вращения 1500 об/мин (на фланце редуктора) ОАО «Волжский дизель им. Маминых», работающие на винты фиксированного шага.

Остойчивость и непотопляемость судна во всех эксплуатационных случаях загрузки удовлетворяет требованиям Правил РРР в соответствии с классом судна

Главные размерения и основные характеристики

Класс Российского Речного Регистра

" + О 2,0"

Главные размерения судна

Длина наибольшая, м

42,15

Длина расчетная, м

40,6

Ширина наибольшая, м

6,7

Ширина по КВЛ, м

6,0

Высота борта, м

2,5

Водоизмещение, т

182,81

Осадка расчетная, м

1,469

Скорость полного хода на тихой воде, км/ч

22-24

Автономность плавания, сут. (не менее)

3

Мощность энергетической установки:

- номинальная мощность главных двигателей, кВт

2 x 205 (типа ДА220В)

- номинальная мощность дизель – генераторов, кВт

2 x 50 (типа ДГС50В.2)

Пассажировместимость, чел.:

- продолжительность рейса

до 24 часов

12

- в каютах (продолжительность рейса более 24 часов)

10

Экипаж, чел.

4

Обслуживающий персонал, чел.

2