Мегаяхта (проект 82580)

Назначение: Совершение рейсов по озеру Байкал, отдых на воде.

Район плавания: Водоемы разряда "М" по классификации Российского Речного Регистра.

Район эксплуатации: Озеро Байкал и исток Ангары до плотины ГЭС.

Допускается плавание при высоте волны до 3,0 м 3% обеспеченности и силе ветра до 24 м/с с эпизодическим плаванием в мелкобитом разреженном льду

Краткое описание: разъездное судно повышенной комфортности с двухъярусной надстройкой.

Размещение экипажа и пассажиров

Для размещения пассажиров предусмотрены каюты:
а) на главной палубе:
- двухместная VIP-каюта с санблоком,
- четыре двухместные пассажирские каюты с санблоками.
Гостевые каюты позволяют пассажирам чувствовать себя уютно и комфортно в течение всего многодневного путешествия.
б) на палубе надстройки I яруса- апартаменты судовладельца с санблоком - имеют больший размер и высокий уровень комфорта по сравнению с гостевыми каютами.
На платформе, ниже главной палубы на 1700 мм , расположена кормовая площадка, на которой размещен аквабайк. Кормовая площадка служит для купания, швартовки лодок и посадки в лодки и спасательные плоты.
На платформе в форпике располагается оздоровительный блок, включающий в себя сауну, бассейн, солярий, массажную, душевую, раздевалку и санблок.
В кормовой части палубы надстройки I яруса расположена открытая прогулочная площадка с местами для отдыха и принятия солнечных ванн.
На палубе надстройки II яруса расположен флайбридж, доступ на флайбридж - с палубы надстройки I яруса по наклонному поворотному трапу .
Для размещения экипажа предусмотрены каюты в трюме:
- 6 двухместных кают с двухъярусными спальными местами.
Рядом с каютами расположена комната отдыха экипажа, оборудованная запасными спальными местами - мягким диваном и подвесной откидывающейся полкой.
Два санблока для членов экипажа расположены в трюме рядом с каютами.
Одноместная каюта капитана с санузлом расположена  на палубе надстройки I яруса.
Размещение экипажа и пассажиров предусмотрено раздельным, маршруты их передвижения не пересекаются.
Судовые устройства: рулевое, подруливающее устройство, якорное устройство, устройства швартовное и буксирное,
спасательное снабжение , включающее в себя- спасательную надувную лодку вместимостью восемь человек, размещенную в помещении ангара под главной палубой в корме. Спуск лодки осуществляется с помощью спусковой тележки и гидравлического телескопического крана G-333 грузоподъёмностью 300 кг фирмы «BESENZONI» Италия; дежурную надувную лодку, вместимостью шесть человек, размещенную на палубе бака. Лодка спускается на воду с одним матросом, который перегоняет её к кормовой площадке, с которой производится посадка пассажиров; четыре спасательных плота ПСВ-6 вместимостью по 6 человек,
грузовое устройство - для подъема и спуска лодки в носовой части судна устанавливается поворотный гидравлический кран G309 фирмы «BESENZONI» Италия,
сигнальные средства.
Энергетическая установка состоит из:
- из 2-х главных двигателей модели 3412Е DITTA  N=746 кВт;
- из 2-х вспомогательных дизель-генераторов АДС120-Т230ТК N=92 кВт;
– аварийного дизель-генератора (АДГ) АДС35-Т230РЯ N=26,6 кВт;
- вспомогательных механизмов и оборудования.